习近平总书记深刻指出：“一定要把民族汽车品牌搞上去。”“汽车行业是市场很大、技术含量和管理精细化程度很高的行业，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，要加大研发力度，认真研究市场，用好用活政策，开发适应各种需求的产品，使之成为一个强劲的增长点。” 北奔重型汽车集团有限公司作为1988年国务院总理亲自见证签约引进的项目，始终传承人民兵工的红色基因、秉承奔驰技术的蓝色血液、承载绿色发展的核心使命。我们将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚定不移实施创新驱动发展战略，增强核心功能、提高核心竞争力，进一步解放思想，以开放的心态开展合作，把事业做大、把平台做大、把产品做强，全力打造绿色低碳运输方案解决提供商。

坚定理想信念、提升政治能力，明确“三个引领”，始终在推动企业高质量发展的征程中感党恩、听党话、跟党走

北奔重汽党委坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大精神，牢牢把握做强做优做大国有资本和国有企业的总目标、坚持和加强党的全面领导的总原则、积极服务国家战略总要求，发挥企业在建设现代化产业体系、构建新发展格局中的科技创新、产业控制、安全支撑作用，切实发挥党建工作的“定盘星”“定海神针”作用，以高质量党建引领保障高质量发展。

坚持政治引领，旗帜鲜明讲政治。感党恩、听党话、跟党走，扎实开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育，自觉把思想和行动统一到党中央决策部署上来，确保公司始终沿着习近平总书记和党中央指引的正确方向前进。完善党委会定期议事机制，研究讨论公司党的建设和经营发展重大事项，厘清工作边界将党委研究讨论事项和前置把关事项逐事逐项落实到位，严格执行民主集中制要求。聚焦集团公司领导调研指示要求，反复开展研讨交流，细化分解、落实责任，做到学习领会第一时间、任务分解第一步骤、贯彻落实第一要求、督查考核第一内容，确保“事事有人管、件件有回音”。

坚持战略引领，一心一意谋发展。紧紧围绕履行强军首责，创新驱动发展战略实施，明确“113”发展方针。“1”即一个战略——“422”发展战略。分别是聚焦军品、外贸、大客户及国内核心优势民品“四个市场”；提高军用运输车和特种战术车的支撑保障能力，提高民品重点领域和特定区域的市场拓展能力等“两个能力”，如期实现扭亏脱困，进而到2025年初步建成国内有特色、行业有地位的军民融合创新型重卡企业的“两个阶段目标”。第二个“1”即一个路径——“224”管理工程”。聚焦“党的建设管理”和“科研生产经营管理” 两个领域；筑牢“安全发展”与“质量制胜”两大基石；管理过程突出“科技创新”和“管理创新”两个驱动；提升“人才强企”与“数智工程”两种能力。基本工作思路遵循“四个坚持、四个聚焦”，即：坚持思想领航、坚持改革创新、坚持稳中求进、坚持自立自强；聚焦主责主业、聚焦军民融合、聚焦价值创造、聚焦强军报国。“3”即“三大战役”，打好攻坚战，解决活下来的问题；打好转型战，解决活下去的问题；打好持久战，解决活得好的问题，全面推动企业转型升级和高质量发展。

坚持文化引领，春风化雨润无声。文化是一个国家、一个民族的灵魂，也是一个组织、一个企业的灵魂。一个企业的高质量发展，既需要制度、规章、流程的刚性规范，也离不开文化软实力的无声润泽和潜移默化。我们大力弘扬“把一切献给党”的人民兵工精神和“三牛”精神，勇当践行蒙古马精神的先锋企业，构建“要我安全、我要安全、我会安全、我能安全”“强基固本、不忘初心、行稳致远、包您满意”“清清白白做人、干干净净做事、诚诚恳恳待人”的安全质量廉洁文化，“一家人、一件事、一条心、一辈子，感动自己，影响他人，振兴北奔”团队文化。大力引导广大干部职工牢固树立安全生产道德观，“以确保安全为荣，以发生事故为耻；以遵章守纪为荣，以违规违章为耻；以真抓实干为荣，以弄虚作假为耻”，把安全生产作为一种美德、把不安全生产作为一种罪恶，激发广大干部职工的道德意愿、道德情感，切实把抓好安全作为一种道德追求、一种行为习惯。不断丰富人民兵工精神的时代内涵，持续完善企业文化体系，为高质量发展提供强有力的精神动力和思想保障。

科技改变世界、创新引领未来，推动“三个创新”，始终在推动企业高质量发展的征程中去实践、去创新

习近平总书记指出，“把创新摆在国家发展全局的核心位置，不断推进理论创新、制度创新、科技创新、文化创新等各方面创新，让创新贯穿党和国家一切工作，让创新在全社会蔚然成风。”集团公司进一步把创新摆在核心位置，更加明确兵器工业的使命任务就是打造国家战略科技力量，打造原创技术“策源地”，实现高水平科技自立自强。北奔重汽将按照“抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来”的要求，坚定创新自信，勇攀科技高峰，推动企业转型升级。

推进科技创新“五个转变”，打造独门绝技。一是从传统燃油动力向新能源转变。实现纯电动、氢能和混合动力全系列、全谱系生产资质和产业布局。二是从提升硬件能力向提升软件定义能力转变。优化整车能量管理系统，增强产品核心竞争力。三是从传统的“多拉快跑耐造”向轻量化、模块化、新材料、新技术的研究应用转变。构建底盘系统轻量化数据库，发挥新能源板块领先优势，加快核心技术的研究及应用。四是从被动式科研向主动式科研转变。坚持“小核心、大协作、高动态、专业化”，占领新一代战术车辆技术前沿。五是从分散式开发向聚焦式开发转变。打造独有的“不怕高温、不怕超低温、不怕水，防尘和防磁”的“三不怕两防”技术特点，增强对各种场景的适应性。

推进商业模式创新“四个经营”，加快转型升级。一是向上一步经营政策。充分发挥驻地新能源重卡产业链链主企业作用，牵头完成《电动中重卡共享换电站及车辆换电系统技术规范》团体标准的制定，行业首创了“新能源+散改集”电煤绿色运输模式，争取到省级及地市级新能源支持政策39项。担任“内蒙古自治区新能源汽车产业发展促进会”会长企业，持续提升行业内的影响力。二是向前一步经营市场。坚持“政府培育、政策支撑，市场主导、产品支撑，场景先行、生态链协同，低碳绿色、包您满意”的“33字”工作思路，实施一把手抓营销、全员营销、团队营销、产业链营销。三是向广一步经营企业。实现从“敲门入户的零散销售”到“顶层设计、立体化布局的整批销售”转变，深入实施“北上战略”，不断丰富产品配置和谱系。四是向深一步经营文化。立足新的发展阶段、聚焦新的发展形势、突出新的战略导向，不断发展具有鲜明时代特征、行业特色和个性特点的企业文化，打造富有时代气息、独具北奔特色的核心价值理念体系，总结提练企业精神等8项子文化理念，着力打造基业长青的“百年老店”。

推进管理创新“五个转变”，强化变革驱动。深刻领悟“三流管理靠罚款、二流管理靠制度、一流管理靠文化”的管理内涵，扎实推动管理变革。一是向系统性管理转变。始终坚持系统观念，系统构建体系完整、架构清晰、流程顺畅、责任明确、运行高效的企业管理体系。二是向效益型管理转变。建立覆盖技术、工艺、采购、生产、销售及经营管理各环节的全流程、全要素增效降本组织体系，把成本降下来、效益增上去。三是向精细化管理转变。发挥“224”管理工程作用，强化结果验收评价，激励价值创造。四是向制度化管理转变。加强制度流程排查梳理和合规风险识别预警，推进管理制度化，制度表单化，表单流程化、流程信息化。五是向人才强企转变。坚持“以人为本、人尽其才、万众一心、使众人行”，加强各层次人才队伍建设，实现“人从众”，使众人行。

增强核心功能、提升核心竞争力，实现“四个重塑”，始终在推动企业高质量发展的征程中建新功

北奔重汽始终扭住“产品核心竞争力不强、市场销量不足、达不到盈亏平衡点”的核心矛盾，始终坚持问题导向、目标导向、实践导向、价值创造导向、结果导向，抓住主要矛盾和矛盾的主要方面，深度重塑科研管理体系、市场营销体系、物资采购体系、质量管理体系，做强生态链、打造产业链、优化供应链、提升价值链，打造价值创造增值“蓄水池”。

重塑科研管理体系，规划技术路径。一是整合科技创新资源。将研发中心、新能源事业部、数据服务中心等单位相关业务整合，成立了创新研究院，坚持“小核心、大协作、高动态、专业化”的工作思路，建立统一的科研管理组织体系。二是积极“构建完善北奔重卡特色专业技术体系”。围绕新能源整车设计技术、电驱动构型及控制技术、整车轻量化技术、整车能量管理及控制技术、车辆智能网联技术，实现新能源技术+（电驱动、轻量化、能量管理、智能化），加快构建北奔特有的专业技术体系。三是积极“构建完善新型研发机构及平台建设体系”。落实集团公司人才工作“30条措施”（2.0版），加强科研基础设施及人才队伍建设。通过建设博士后工作站、北京人才飞地、引进外部高层次创新平台在北奔重汽建立分中心。与上海交通大学、吉林大学、北京理工大学、北科大、成骥科技等科研机构深化合作，在车辆控制技术、智能网联、整车轻量化等自主可控关键技术等方面加强合作，实现协同创新。四是积极“构建完善引领行业发展的标准化体系”。积极主持和参加国家标准、行业标准、团体标准制修订。五是积极“构建推动产业化协同发展体系”。围绕纯电动、混合动力、氢燃料三条技术路线，以开放的心态优化生态链，构建发展平台，推动产业链协同发展，协同推进增效降本、协同搭建良性合作新业态。

重塑市场营销体系，实现“盈亏平衡点”。一是与阳光七星、宁德时代等产业链合作伙伴，共同搭建产展销融服一体化运营平台，打造新能源产业链新生态，实现多点盈利，向后市场要效益。二是加速推动国能业务合作落地，打造集煤炭长途汽运、公铁联运、新能源短驳、九轴集装箱挂车专线于一体的全生态运营，不断发展壮大合作规模。三是扶持核心合作伙伴，精耕“呼包鄂乌”重点市场和国内其他优势市场。持续赋能渠道促发展，实施销售备案制，提振渠道市场信心。聚焦重点核心渠道，适时优化淘汰无效渠道，提升发展的渠道支撑。四是落实全员营销责任，领导班子成员分区域带头认领营销任务和重要工作，实施一把手抓营销、全员营销、团队营销、产业链营销。引入“赛马机制”，评选“金牌经理”和“铁军团队”，及时淘汰业绩差、不作为人员，执行差异化激励模式。

重塑物资采购体系，达到“可赢利、可持续”。一是加快推进头部企业零部件集团全面合作开发，构建产业发展集群。通过等效替代、技术变更匹配的方式，加快成果落地。二是加快自主技术创新合作开发。建立企业合作联盟，快速占领新领域市场。三是依托兵器系统内部资源优势，推动民品产业链发展。借助集团公司各单位不同领域特色和优势，在新能源正向仿真开发、纯电动汽车整合控制系统开发等方面整合双方资源，通过合作开发、资源共享、成本分担等方式，推动民品产业链发展，持续压减采购成本，增强企业核心技术竞争力。四是建立产业合作联盟，加快推进系统集成合作开发。依托博世转向等系统集成供应商，双方优势互补，用质量、成本换市场，借助系统模块化设计、试验验证、组装技术，通过系统集成供应商包头属地建厂组装，将相应的散件集成为系统或分总成。五是加强材料替代和工艺优化降成本。寻找更经济、但性能相当的选项，并优化设计以减少材料浪费和使用量。六是是从节约“一滴水、一度电、一张纸、一颗螺丝钉”等小事做起，开展包装优化和重复利用工作。采取与供应商协同确定包装方案、包装重复利用的方式，共同降低包装成本。

重塑质量管理体系，达到“行稳致远、包您满意”。一是着眼长远发展、革新顶层设计。按照“一体化设计、专业化管理、融合式运行、互鉴式完善、表单化管理”的原则，融入新时代装备建设治理质量管理体系建设和汽车行业IATF16949的管理要求，完成新版体系文件的修订、发布和培训，搭建起适应北奔“224”发展战略管理体系的“四梁八柱”。二是理清责任链条、强化控制执行。按照集团公司质量目标管理要求，将“两个100%、一个95%”三项核心指标和十二项支撑指标作为公司经营目标管理，分解至各经营单位，强化监管和考核，确保责任指标落实、落地、落细。三是聚焦重点难点、推动持续改进。开展典型问题体系映射，采取纠正措施和举一反三，消除在管理上存在的问题和隐患，不断提升体系的适宜性、充分性和有效性。四是加强供应商对售后服务的监督。针对综合性问题，由供应商制定了15项产品故障判定及维修判定规范，指导服务过程，提高售后服务效能。

道阻且长，行则将至。行而不辍，未来可期！北奔重汽全体干部职工将在集团公司党组的正确领导下，坚定理想信念、强化使命担当，以“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的历史担当，坚定信心、直面问题、爬坡过坎、滚石上山，感党恩、听党话、跟党走、去实践、去创新、建新功，为加快实现北奔重汽高质量发展而努力奋斗，为集团公司加快建设具有全球竞争力的世界一流集团公司贡献北奔力量！

作者为北奔重型汽车集团有限公司党委书记、董事长何清